Samsung İş Makineleri Yedek Parçaları

SAMSUNG İş Makinaları Heavy Industries’in İnşaat Ekipmanı Bölümü, Volvo Construction Equipment fiyatları ve fiyat listesi 2021 2022 katalogu istanbul Clark Material Handling ile Niyet Mektupları İmzaladı

SEOUL, Kore – 19 Şubat 1998 – Samsung Heavy Industries Co., Ltd (SHI) ve Volvo Construction Equipment (VCE) bugün, iki şirketin SHI’ların çoğunluğunun önerilen devralımını kapsayan bir Niyet Mektubu imzaladığını ve onayladığını duyurdu. VCE’nin inşaat ekipmanı bölümü. Buna, Samsung’un ChangWon, Güney Kore’deki fabrikasını ve Kore dağıtım organizasyonunu dahil etmesi öneriliyor. Samsung, işletmede bir azınlık hissesini elinde tutmayı planlıyor.

Samsung İş Makineleri Yedek Parçaları


Ayrıca SHI, ABD’nin Clark Material Handling Co. firması ile SHI’nin forklift işinin Clark tarafından önerilen devralımını kapsayan bir Niyet Mektubu imzaladığını duyurdu. Yapım aşamasındaki satın alma anlaşması, ChangWon’daki 16.2 dönümlük arazi ve 16.500 metrekarelik forklift kamyon fabrikasını kapsıyor.

Samsung, Volvo ve Clark ile nihai müzakerelere girdi ve bağlayıcı anlaşmaların imzalanmasının tamamlanması birkaç hafta sürecek. Bu süreden önce daha fazla bilgi yayınlanmayacaktır.

İsveçli otomotiv üreticisi AB Volvo’nun bir yan kuruluşu olan Volvo Construction Equipment, geçen yıl 2,2 milyar USD satış kaydetti. Samsung Heavy’s Construction Equipment’ın satın alınmasıyla Volvo, Doğu Asya Bölgesi’nde üretim kabiliyeti kazanır.

ABD merkezli Clark Material Handling Company, 1984 yılından beri SHI ile teknik ve OEM ittifakına sahiptir. Clark, geçen yıl 480 milyon USD satış kaydetmiştir ve kendi ana pazarındaki ikinci en büyük forklift tedarikçisidir.

Samsung Heavy Industries’in inşaat ekipmanları bölümünün şu anda yaklaşık 2.000 çalışanı vardır, 1997 yılında 760 milyar Won (yaklaşık 700 milyon USD) satış kaydetmiştir ve diğerleri arasında ekskavatörler, forkliftler, tekerlekli yükleyiciler ve vinçleri kapsayan 80’den fazla model üretmektedir. Toplamda, forklift kamyon işinde 180 kişi çalışıyor ve geçen yıl 80 milyar Won satış kaydetti. SHI, inşaat ekipmanı bölümünün satışıyla birlikte üç ana iş bölümünü yönetmeye odaklanacak: Gemi İnşa, Endüstriyel Makine ve İnşaat.

TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİLER – SAMSUNG

1974 yılında Samsung, inşaat ekipmanı üretimine başladı ve sonraki 24 yıl boyunca geniş bir makine yelpazesi yaptı. 1998’de Volvo Construction Equipment, Samsung Heavy Equipment’ı satın aldı ve Kore operasyonu, Volvo Construction Equipment Korea Ltd. oldu. Yeni şirketin kurulmasının ardından, tekerlekli yükleyici üretim hattı kademeli olarak kaldırıldı.

  • SL 120-2
  • SL 150-2
  • SL 180-2
  • SL 250-2
  • ST 120-2

SAMSUNG SL 120-2

SL120-21998 özellikleri
MotorCummins 6BT5.9C
Net volan çıkışı, kW (hp)94 (126)
İpucu. yük (düz / tam dönüş), kg8300/6 800
Kova hacmi, m31.7
Lastikler17.5-25
Çalışma ağırlığı, kg10 300

SAMSUNG SL 150-2

SL150-21998 özellikleri
MotorCummins 6BTA5.9C
Net volan çıkışı, kW (hp)123 (165)
İpucu. yük (düz / tam dönüş), kg11 400/9800
Kova hacmi, m32,3
Lastikler20.5-25
Çalışma ağırlığı, kg13 700

SAMSUNG SL180-2

SL180-21998 özellikleri
MotorCummins C8.3-C
Net volan çıkışı, kW (hp)152 (203)
İpucu. yük (düz / tam dönüş), kg13 600/11 800
Kova hacmi, m32.8
Lastikler23.5-25
Çalışma ağırlığı, kg16 400

SAMSUNG SL 250-2

SL250-21998 özellikleri
MotorCummins LTA10-C
Net volan çıkışı, kW (hp)191 (256)
İpucu. yük (düz / tam dönüş), kg16 990/14 500
Kova hacmi, m33,7
Lastikler23.5-25
Çalışma ağırlığı, kg20 850

SAMSUNG ST120-2

ST120-21998 özellikleri
MotorCummins 6BT5.9-C
Net volan çıkışı, kW (hp)94 (126)
İpucu. yük (düz / tam dönüş), kg7 100/5 820
Kova hacmi, m31.7
Lastikler17.5-25
Çalışma ağırlığı, kg10 900

TEKERLEKLİ EKSKAVATÖRLER – SAMSUNG

1998’de Kore’deki Samsung Heavy Industries İnşaat Ekipmanları Bölümü satın alındı.

SE130W-3

SAMSUNG SE130W-3

SE130W-31998 özellikleri
MotorCummins B3.9-C
Nominal güç, hp99
Kova kapasitesi, m30,4–0,65
Erişim (maks.), M7,55–7,94
Çalışma ağırlığı, t13,2–14,5

SAMSUNG SE170W-3

SE170W-31998 özellikleri
MotorCummins B5.9-C
Nominal güç, hp143
Kova kapasitesi, m30,58–0,94
Erişim (maks.), M8,96–9,40
Çalışma ağırlığı, t16,8–17,9

SAMSUNG SE170W-3A

SE170W-3A1998 özellikleri
MotorCummins B5.9-C
Nominal güç, hp143
Kova kapasitesi, m30,57–0,93
Erişim (maks.), M8,9–9,3
Çalışma ağırlığı, t17,3

SAMSUNG SE210W-2A

SE210W-2A1998 özellikleri
MotorCummins 6BT5.9-C
Nominal güç, hp136
Kova kapasitesi, m30,81
Erişim (maks.), M9,8
Çalışma ağırlığı, t19,2

Samsung Heavy Industries Co., Ltd. ( Korece : 삼성 중공업) dünyanın en büyük gemi yapımcılarından biridir ve Güney Kore’nin “Büyük Üç” gemi yapımcılarından biridir ( Hyundai ve Daewoo dahil ). Geoje ( Gyeongsangnam- do’da ), 3 kuru havuza ve 5 yüzer havuza sahip, dünyanın en büyük tersanelerinden biridir. Güney Kore’nin en büyük holdingi olan Samsung Group’un çekirdek bir yan kuruluşu olan SHI’nin ana odak noktası, ticari endüstri için nakliye gemileri, üst kısım modülleri, petrol için sondaj ve yüzer üretim ünitelerinin mühendislik, tedarik, inşaat, işletmeye alma ve teslimatıdır. gaz sektörü, portal vinçler fabrikasyon sahaları, gemiler için dijital enstrümantasyon ve kontrol cihazları ve diğer inşaat ve mühendislik hizmetleri için.

SHI, Ningbo ve Rongcheng , Çin’deki gemi bloğu fabrikaları dahil olmak üzere yurt içinde ve yurt dışında üretim tesisleri işletmektedir . Özellikle SHI’nin Güney Kore’deki en büyük tersanesi olan Geoje Tersanesi, dünyadaki en yüksek liman devir hızına sahiptir. Üç rıhtımın en büyüğü olan 3 numaralı Dock, 640 metre (2,100 ft) uzunluğunda, 97,5 metre (320 ft) genişliğinde ve 13 metre (43 ft) derinliğindedir. Çoğunlukla ultra büyük gemiler bu rıhtımda inşa ediliyor ve yıllık 10’luk iskele devir hızı ve yılda 30 gemi lansmanı ile dünyanın en yüksek üretim verimliliğine sahip.

SHI, LNG taşıyıcıları, açık denizle ilgili gemiler, petrol sondaj gemileri, FPSO / FSO’lar, ultra Büyük konteyner gemileri ve Arktik mekik tankerleri dahil olmak üzere yüksek katma değerli ve özel amaçlı gemilerin inşasında uzmanlaşmıştır . Son zamanlarda SHI, LNG tankerleri ve sondaj gemilerine odaklandı.

Samsung Heavy Industries, şirketin Changwon fabrikasının açıldığı 1974 yılında kuruldu. SHI kısa süre sonra Woojin’i satın aldı, ardından Geoje gemi inşa tesislerinin inşası ve Daesung Heavy Industries ile birleşti.

Samsung Shipbuilding ve Daesung Heavy Industries, 1983 yılında Samsung Heavy Industries altında birleştirildi. O zamandan beri, iş alanını ağır ekipman ve inşaat olarak genişletirken, yeni teknolojilerin tanıtılması ve ürünlerin geliştirilmesi için çaba sarf etti.

  1. yüzyıldan beri SHI, ciddi anlamda LNG ve büyük yolcu gemileri inşa etmeye başladı ve ABD’ye gemi inşa teknolojileri ihraç etti. Samsung Heavy Industries, AB gemi yapımcılarının kalan son kalesi olan yolcu gemisi pazarına girmeye karar verdi. Şirket, küresel gemi inşa pazarındaki bir numaralı konumunu korumak için girişime girmenin gerekli olduğunu belirtti. 2009’da SHI, Asya’da şimdiye kadar monte edilmiş en büyük yolcu gemisi olacak olan Utopia adlı yeni bir konut gemisi inşa etmek için sözleşme imzaladı . Gemi 2016 yılına kadar suları test edecek.

1980’lerin sonlarından başlayarak SHI , Changwon’da forklift ve ağır ekipman (çoğunlukla ekskavatör ) üretti . Forklift üretimi Clark Material Handling Company ile yapılan anlaşmalarla kuruldu (üretim 1986’da başladı) ve ağır ekipman üretimi Kore’nin Heavy Industries and Construction’ın inşaat ekipmanları bölümünden geldi ve 1983’te Samsung tarafından satın alındı ​​(SHI başladı 1987’de ağır ekipman üretimi). Kamyon üretimi Mayıs 1993’te eklendi. Şirket ayrıca elektrikli otomobil prototiplerini de monte etti. Kamyon üretim işi, 1996 yılında Samsung Ticari Araçlar adlı ayrı bir şirket olarak ayrıldı . Forklift ve ağır ekipman işleri 1998’de satıldı.

(Visited 26 times, 1 visits today)
TIKLA ARA